Chers amis et adhérents
Tout d’abord, je veux remercier chacun d’entre vous pour tout ce que vous faites pour Belrad.
Certains d’entre vous sont des héros. Je sais que la vie ne devient pas de plus en plus facile,
mais malgré tout vous nous aidez à survivre avec votre formidable soutien. Malheureusement, certains
de nos membres le sont seulement sur le papier. Si nous pouvions tous nous unir, nous pourrions faire
la différence pour les enfants du Bélarus qui vivent tous les jours sous l’influence de dangereux isotopes de
Tchernobyl. Non seulement notre solidarité aiderait plus d’entre eux, mais aussi permettrait un futur sans cette
dangereuse énergie nucléaire.
Ici, au Bélarus, nous faisons également de notre mieux, mais à certains moments, cela devient impossible
sans efforts supplémentaires .
Les problèmes de la maison sont anciens, j’ai essayé de les repousser, mais la situation doit changer.
La réparation de la distribution d’eau est extrèmement urgente, il y a risque d'accident, et les équipements et
même la maison peuvent être endommagés - et nous avons déjà commencé les travaux. Nous avons acheté à peu près tout
le matériel nécessaire. Les ouvriers ont commencé à changer les conduites et les vannes. Mais l’ensemble, matériel
et travaux nous coûtera plus de 3000 €, et nous n’avons plus de réserves.
Ce problème est dû à une mauvaise qualité de l’eau, très chargée en calcaire.
Situation du système de chauffage : nous avons deux chaudières à gaz, et une distribution très compliquée.
La plupart du temps, sauf par grand froid, une seule est sollicitée. Le problème rencontré consiste en une pression
trop faible pour alimenter toutes les pièces avec une seule chaudière. Nos spécialistes vont travailler cet été sur
ce problème, en étudiant outes possibilités - peut-être des pompes supplémentaires - . Notre régulation thermostatée
n’a jamais fonctionné. l’ensemble doit être remplacé, y compris toute l’électronique des chaudières, ce qui pourrait
coûter jusqu’à 4000 €.
A propos de la maison : quand Vassily est décédé, nous avons découvert la loi ne nous autorise pas à avoir
des bureaux d’entreprise dans une habitation privée. Il est seulement possible d’avoir un bureau pour le directeur
et un pour le comptable. Il y a une procédure longue et stupide pour changer le statut du terrain et de la maison en
« non-résidentiel » ou « commercial ». Ce changement est en cours, et a commencé il y a 7 ans. La dernière étape sera,
dans 6 à 12 mois, la visite d’une commission qui inspectera la maison, et décidera si j’ai le droit d’établir nos
bureaux ici ou non, et si oui, ce que j’aurai à faire. Il est évident qu’ils exigeront que le bâtiment soit ravalé,
et probablement que nous établissions un parking. D’après les règles, nous devons avoir autant de places de parking
que d'employés. Nous avons environ 700 m2 de façade. Le coût habituel est de 8€ par m2. Il nous faudra louer les
échafaudages - environ 1100 € par mois - et les matériaux de remplacement, environ 5 € par m2. Coût final : au minimum
10 200 €.
Les véhicules : nous avons trois excellents chauffeurs qui prennent soin de leur min-vans comme de leur
propre enfant. Au total 4 mini-vans en service. Mercedes Sprinter (1996), ford Transit (1998), Ford Transit
(1997) et VW Transporter (1992). Nous dépensons entre 7500 et 9000 € par an juste pour la maintenance.
Actuellement leur prix total est de l’ordre de 12000 €. Nous en utilisons 3, le quatrième sert à remplacer l’un
des trois autres en cas de panne. Ils parcourent en moyenne 80 000 à 100 000 km par an. La décision est simple.
Nous suggérons d’acheter un Renault Dokker ou Peugeot Partner, neuf, mais plus petit que les nôtres. Le pris à
Minsk est de l’ordre de 14000 €. Il est possible de l’acheter en leasing pour 3 à 5 ans, avec un premier versement
de 40 à 50 %, le reste sur trois ans, soit environ 450 à 500 € par mois. Nos amis allemands vont faire de leur mieux,
et vont essayer de nous aider avec un minivan aux alentours d’avril 2016. En importer un de l’extérieur est un non-sens,
à cause des taux de douane élevés. Exemple : Un mini-van d’Allemagne (2008) moteur 2500 diesel coûte 7000 €. Pour
l’importer au Belarus, il y a 10000 € de douane, plus 3400 € de taxes.
Il est aussi possible d’acheter en Russie, mais on risque de trouver de la mauvaise qualité.
Ensemble, nous sommes forts et pouvons accomplir un miracle. Pourquoi ne pas essayer ?
Bien à vous
Alexey Nesterenko, directeur de BELRAD